Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Суперзвезда из беларусской деревни. Его обожали поляки, ненавидели коммунисты и подставили спецслужбы, но его песни поют до сих пор
  2. На свободу вышли 23 политзаключенных
  3. В США можно расплатиться долларами 1861 года, а в беларусском банке не хотят менять доллары 2008-го. Почему?
  4. ISW: Россия потратила больше 5 млрд долларов на обучение школьников управлению боевыми дронами
  5. Будет ли январь похож на зиму? Прогноз погоды на неделю с 20 по 26 января
  6. «Она стала результативным снайпером». Стали известны обстоятельства гибели в Украине 24-летней Марии Зайцевой
  7. Пойдут ли голосовать и как относятся к выборам? Появилось исследование настроений беларусов — рассказываем главное
  8. В Варшаве вынесли приговор поляку, который изнасиловал и убил беларуску Елизавету. Что решил суд
  9. Литва собиралась ввести ужесточения по автомобилям с беларусскими номерами. Но теперь Вильнюс принял новое решение
  10. Перед выборами некоторых беларусов заставляют подписывать «официальное предупреждение». Правозащитники опубликовали фото документа
  11. «Весь мир равнодушно смотрел, как убивают мой народ». Поговорили с чеченским добровольцем из села — символа бессмысленной резни в 90-е


Беларусь присоединилась к китайско-российскому проекту международной лунной станции. Совместную декларацию о сотрудничестве подписали Национальная академия наук (НАН) Беларуси и Китайское национальное космическое управление, сообщает пресс-служба НАН.

Проект будущей российско-китайской лунной станции. Скриншот видео "Роскосмоса"
Проект будущей российско-китайской лунной станции. Скриншот видео «Роскосмоса»

Стороны будут сотрудничать в процессе создания и эксплуатации станции в области техники и технологий космического применения, новых материалов и электронной компонентной базы. В планах также подготовка и повышение квалификации научных кадров и специалистов.

Теперь предстоит разработать дорожную карту сотрудничества между НАН Беларуси и Китайским национальным космическим управлением по конкретным научно-техническим проектам.

Ранее Китай обнародовал свой план строительства Международной научной лунной станции, который включает в себя три этапа. Базовая модель станции будет завершена к 2028 году, она будет использоваться для исследования поверхности Луны и проверки основных систем и оборудования миссии. В будущем, возможно, будут разработаны искусственные спутники для миссий по пилотируемой высадке на Луну и исследования дальнего космоса.

В 2021 году Китай подписал договор о сотрудничестве с «Роскосмосом». В ходе реализации лунной программы к спутнику Земли отправятся автоматические станции «Чанъэ-6», «Чанъэ-7» и «Чанъэ-8». Первая из них — в 2026 году, а завершить проект планируется к 2028 году.

К проекту также подключились Пакистан, ОАЭ, ЮАР, Азиатско-Тихоокеанская организация космического сотрудничества, Азербайджан и швейцарская компания Nano-SPACE.

Директор вашингтонского офиса фонда Secure World Foundation, который выступает за более мирное, безопасное и устойчивое использование космоса, Виктория Самсон прокомментировала SpaceNews присоединение Беларуси и Пакистана в китайской лунной программе.

По ее мнению, для Пекина их участие несет скорее политическую, чем техническую выгоду. Обе страны не располагают собственными возможностями для запуска объектов в космос и имеют всего по три активных спутника на орбите Земли.

Эксперт отметила, что Беларусь, как и Пакистан, имеет давние военные связи с КНР: так, в 2016 году Китай построил и запустил на геостационарную орбиту один из белорусских спутников связи «Белинтерсат-1» на базе DFH-4.

Она добавила, что Китай вынашивает планы опередить в лунной гонке США, которые анонсировали собственную миссию «Артемида» по изучению спутника Земли. При этом, хотя лунная станция изначально позиционировалась как совместный российско-китайский проект, после вторжения России в Украину Пекин явно взял на себя роль его лидера.

Так, в недавней китайской презентации, посвященной плану будущей станции, не были упомянуты российские сверхтяжелые ракеты-носители, представленные в предыдущей дорожной карте.