Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники собираются ввести изменение по валюте. Совет Республики утвердил новшество, на очереди — Лукашенко
  2. Политэмигрантка поехала в отпуск в Венесуэлу — и была задержана полицией. Рассказываем, что было дальше и какой беларуска увидела страну
  3. В Вашингтоне пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом, оба упали в реку. Есть погибшие
  4. Генпрокуратура Литвы отправила неоднозначное письмо по поводу паспорта Новой Беларуси. Оно оказалось в распоряжении «Зеркала»
  5. Новшества по ЕРИП и пенсиям, судьба тарифов ЖКУ и дешевая мобильная связь. Подборка важных изменений, которые еще ожидают нас в 2025-м
  6. Через несколько месяцев появится существенное изменение по пенсиям. Надо совершить одно важное действие, чтобы не остаться без этих денег
  7. Лукашенко подписал указ, о котором чиновники «забыли», но документ затрагивает практически каждого жителя страны
  8. В списке политиков, которые поздравили Лукашенко с «победой» на выборах, появились новые фамилии
  9. Жителя Могилева, которого обвинили в нападении на сотрудников ГУБОПиК, будут судить по расстрельной статье
  10. «Быстрее бы все это закончилось». Поговорили с рабочим беларусского завода, помогающего России делать снаряды для «Градов»
  11. Проверки и разборки между владельцами. В Минске признали банкротом частный медцентр
  12. Путин нашел причину, по которой, по его мнению, невозможны мирные переговоры, и постоянно говорит об этом. Что стоит за его словами — ISW
  13. Холода возвращаются, и не в одиночку. Синоптики — о погоде в первые выходные февраля
  14. «Отомстить за этого самого Васю». Пропагандист признал, что вторгшиеся в Украину россияне убивают и пытают людей, и разгневал Бондареву


Рейсовый автобус следовал из Гродно в польский Белосток 43 часа. О том, как так вышло, изданию MOST рассказала одна из пассажирок Алена.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Onliner.by
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Onliner.by

В лучшие времена из Гродно в Белосток можно было доехать за 2,5−3 часа. Сейчас, когда со стороны Гродненской области пункты пропуска на беларусско-польской границе закрыты, путь лежит через Литву или Брест и занимает намного больше времени.

Вечером 7 марта на выезде из Беларуси образовались огромные очереди. Сказались два фактора: длинные выходные (в такие дни туристы охотно планируют поездки за границу) и повышенная нагрузка на пункты пропуска: с 1 марта Литва закрыла два перехода на границе с Беларусью — «Привалку» и «Котловку».

Алена выехала из Гродно автобусом в час ночи 8 марта. Это был рейс польского перевозчика, с которым женщина путешествует не впервые. В прошлый раз, в конце февраля, она возвращалась в Беларусь автобусом той же компании, дорога из Белостока в Гродно через «Привалку» заняла 6 часов.

К долгим переходам границы женщина была готова. Иногда ей приходилось проводить в пути 10−12 часов, а максимальное время, которое Алена когда-либо стояла на границе, составляло 13 часов.

Билеты на автобус Алена, как всегда, покупала на сайте польского перевозчика, так что предчувствия, что в этот раз что-то может пойти не так, у нее не было.

«Стали 27-ми в очередь к туристическим автобусам»

Когда пассажиры сели в автобус, Алена спросила, через какой пункт пропуска они поедут, ведь «Привалка» закрыта. Ей ответили, что через «Брест», и это ее не насторожило.

— Через три часа были на границе. И тут выяснилось, что у этого перевозчика нет лицензии, чтобы ездить как рейсовый именно на этом пункте пропуска. Мы стали 27-ми в очередь к туристическим автобусам. А в рейсовой очереди стояло только 7−9 автобусов.

Билеты на тот же рейс можно купить на сайте беларусского партнера польской компании. И там клиентам сообщают, что автобус следует как туристический.

Алена подчеркивает, что, даже если бы автобус ехал как рейсовый, прохождение границы было бы долгим. Но туристическая очередь и вовсе почти не двигалась.

— У поляков работал только один «пасс», по которому пропускали автобусы, поэтому схема была такая: брали три рейсовых автобуса, [потом] один туристический. Потом опять — три рейсовых, один туристический, — рассказывает Алена.

30 долларов за место до Варшавы

Очередь туристических автобусов была настолько долгой, что вновь приезжающие перевозчики в нее даже не становились — высаживали пассажиров на границе, разворачивались и уезжали. А люди искали способы пройти границу с другими автобусами или легковыми автомобилями.

Так поступила и большая часть пассажиров рейса, которым ехала Алена. Они доплачивали за билет и искали места в других рейсовых автобусах. Доехать до Варшавы стоило к тому моменту около 30 долларов, а деньги за билет на автобус без лицензии им, само собой, не возвращали.

— В течение нескольких часов, [после того] как мы приехали, битком набитый наш автобус разошелся по другим автобусам… В итоге до Белостока с тем же перевозчиком доехало, может быть, человека четыре.

«Им повезло сэкономить сутки времени»

К утру 8 марта ситуация накалилась.

— Стали ехать рейсовые [автобусы] по всем направлениям: Гданьск, Познань, Катовице, Гдыня, Тересполь, Бяла-Подляска. Очередь туристических не уменьшалась.

Сутки спустя, в час ночи 9 марта, из Гродно вышел следующий автобус того же перевозчика. Но поскольку автобус, в котором ехала Алена, к тому моменту был почти пустым, всех 33 пассажиров из нового автобуса пересадили в автобус, который уже больше суток стоял в очереди, — так его пассажиры сэкономили время и, естественно, ничего не доплачивали, потому что ехали с тем же перевозчиком.

— Им повезло сэкономить сутки времени, — объясняет Алена.

По ее словам, легковые машины проходили границу быстро, поэтому целесообразнее всего было договориться с водителями личных машин и подсесть к ним.

В итоге 9 марта в 13.15 по беларусскому времени автобус выехал с границы. Но его маршрут пролегал через Варшаву. До польской столицы поездка заняла 2,5 часа, а уже оттуда борт отправился в Белосток. В пункт назначения женщина добралась только к 20.00 по минскому времени.

Женщина говорит, что теперь долго не сможет набраться сил для нового путешествия в Польшу.