Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Перед выборами некоторых беларусов заставляют подписывать «официальное предупреждение». Правозащитники опубликовали фото документа
  2. Суперзвезда из беларусской деревни. Его обожали поляки, ненавидели коммунисты и подставили спецслужбы, но его песни поют до сих пор
  3. «Весь мир равнодушно смотрел, как убивают мой народ». Поговорили с чеченским добровольцем из села — символа бессмысленной резни в 90-е
  4. В Варшаве вынесли приговор поляку, который изнасиловал и убил беларуску Елизавету. Что решил суд
  5. Будет ли январь похож на зиму? Прогноз погоды на неделю с 20 по 26 января
  6. ISW: Россия потратила больше 5 млрд долларов на обучение школьников управлению боевыми дронами
  7. Литва собиралась ввести ужесточения по автомобилям с беларусскими номерами. Но теперь Вильнюс принял новое решение
  8. На свободу вышли 23 политзаключенных
  9. «Она стала результативным снайпером». Стали известны обстоятельства гибели в Украине 24-летней Марии Зайцевой
  10. В США можно расплатиться долларами 1861 года, а в беларусском банке не хотят менять доллары 2008-го. Почему?
  11. Пойдут ли голосовать и как относятся к выборам? Появилось исследование настроений беларусов — рассказываем главное


Из-за войны и санкций западные компании уже почти год как отказались проводить техническое обслуживание самолетов для российских авиакомпаний, например таких, как Boeing и Airbus. В России наконец решили, что делать с этими самолетами, которые продолжают летать. Им продлят интервалы техобслуживания и сроки действующего допуска к полетам, пишет ТАСС.

Airbus компании "Аэрофлот". Фото: aeroflot.ru
Airbus компании «Аэрофлот». Фото: aeroflot.ru

Идею продлить сроки техобслуживания западных самолетов уже поддержал Ространснадзор Министерства транспорта РФ.

— Подобная практика также предусмотрена в рекомендациях Международной организации гражданской авиации (ICAO) и существует во многих ведущих авиационных администрациях уже несколько десятилетий и хорошо себя зарекомендовала, — сказали ТАСС в ведомстве.

Пресс-служба Ространснадзора пояснила, что предложения о продлении сроков ТО уже поступили к ним и в Росавиацию от нескольких авиакомпаний. Но каждый случай и каждый самолет будут рассматриваться отдельно, целой комиссией, состоящей из специалистов контролирующих ведомств, конструкторских бюро, ученых. Решения о продлении или непродлении сроков летной годности будут «понятными, прозрачными и безопасными», заверило ведомство.

Ранее идею увеличить интервалы техобслуживания для западных самолетов высказали в руководстве «Аэрофлота», писала на этой неделе газета «Известия». Речь шла о том, что такие отступления от сроков ремонта будут разовыми и в исключительных случаях и только если будет доказано, что это не повлияет на безопасность полетов. Из-за санкций сроки ремонта самолетов выросли в разы и достигают нескольких месяцев, авиакомпании ищут разные пути ремонта, в том числе в Иране или Китае. Кроме того, сохраняются проблемы с доступом к ремонтной документации западных самолетов.

Напомним, под санкциями США находится и «Белавиа»: компаниям по всему миру запрещено ремонтировать или обслуживать флот белорусского авиаперевозчика с применением американских запчастей или технологий.